Transformasjon og oppgradering av maskinproduksjon
Ny type urbaniseringskonstruksjon gir muligheter for transformasjon og oppgradering. "National New Urbanization Plan (2014-2020)" viser at når det gjelder infrastruktur, innen 2020, vil mitt lands ordinære jernbanenett dekke byer med en befolkning på mer enn 200 000, og ekspressjernbanenettet vil i utgangspunktet dekke byer med en befolkning på mer enn 500 000; Nasjonale motorveier dekker fylkesbyer og dekker i utgangspunktet byer med en befolkning på mer enn 200 000; sivile luftfartstjenester bør dekke omtrent 90 % av landets befolkning.
Når det gjelder offentlige tjenester, vil statens enorme investering i grunnleggende offentlige tjenester, implementering av infrastruktur og ressurser og miljøvern drive investeringsetterspørselen etter transport, vannforsyning, kloakkbehandling, behandling av husholdningsavfall i byer, informasjonsinfrastruktur og omfattende tjenestefasiliteter i bysamfunnet. . Når det gjelder boligbygging, vil satsingen på boligbygging, som i hovedsak fokuserer på overføring av landbruksbefolkning og transformasjon av urbane shanty-byer og urbane landsbyer, opprettholde en viss skala. Den kraftige implementeringen av ny urbaniseringskonstruksjon vil bringe gode nyheter til den anleggsmaskinbaserte produksjonsindustrien, og det vil være sjeldne muligheter for oppgradering av produktkvalitet og transformasjon av produkttyper og modeller. I denne sammenhengen er det en sjelden mulighet for maskinindustrien å ta veien til transformasjon og oppgradering.
"One Belt, One Road"-strategien gir potensial for transformasjon og oppgradering. "Belt and Road" involverer et stort antall anleggskonstruksjoner, som direkte vil drive mitt lands anleggsmaskinindustri. For eksempel byggeprosjekter som jernbaner, motorveier, havner, kraftnett og olje- og gassrørledninger i Sørøst-Asia; jernbanen Kina-Jiangsu-Ukraina, den andre fasen av Zhongta-motorveien i Sentral-Asia, og C- og D-linjene til naturgassrørledningen i Sentral-Asia;
De kinesisk-russiske øst- og vestlinjene i Nordøst-Asia Naturgassrørledninger; Kina-Pakistan motorveier, atomkraftverk, industriparker osv. i Sør-Asia har alle stor etterspørsel etter anleggsmaskiner. For mitt lands anleggsmaskinindustri vil det å gripe den strategiske muligheten til "Belt and Road" og aktivt avansere i retning Sørøst-Asia, Sentral-Asia og Nordøst-Asia bidra til å bryte den nåværende nedgangen i maskinindustrien og gi et stort utviklingspotensial for transformasjon og oppgradering.
Investeringen i vitenskap og teknologi gir vitalitet til transformasjon og oppgradering. De siste årene har anleggsmaskinindustrien blitt påvirket av det innenlandske og utenlandske økonomiske miljøet, og situasjonen er relativt treg.
I denne atmosfæren forbedrer bedrifter i bransjen generelt produktytelse og kvalitet ved å øke investeringene i teknologi og forbedre det teknologiske innholdet i produktene, for å bli kvitt homogenitetsdilemmaet, for å ta initiativ i den stadig hardere markedskonkurransen . Denne situasjonen har objektivt fremmet forbedringen av det tekniske nivået på mitt lands anleggsmaskiner, og konkurranseevnen til selveide merkevarebedrifter har blitt forbedret.
