Slitasjen på innsatssporet ved bearbeiding av titanlegering er den lokale slitasjen bak og foran i retning av skjæredybden, som ofte er forårsaket av det herdede laget som ble etterlatt ved forrige bearbeiding.Den kjemiske reaksjonen og diffusjonen av verktøyet og arbeidsstykkematerialet ved en bearbeidingstemperatur på mer enn 800 °C er også en av årsakene til dannelsen av sporslitasje.For under bearbeidingsprosessen samler titanmolekylene til arbeidsstykket seg foran på bladet og "sveises" til bladeggen under høyt trykk og høy temperatur, og danner en oppbygd egg.Når den oppbygde eggen flasser av skjæret, fjernes skjærets karbidbelegg.
På grunn av varmebestandigheten til titan er kjøling avgjørende i maskineringsprosessen.Hensikten med kjøling er å forhindre at skjærekanten og verktøyoverflaten overopphetes.Bruk endekjølevæske for optimal sponevakuering når du utfører skulderfresing samt planfresing av lommer, lommer eller fulle spor.Ved skjæring av titanmetall er sponene lett å feste seg til skjærekanten, noe som fører til at neste runde freser skjærer sponene igjen, noe som ofte fører til at kantlinjen fliser.
Hvert innsatshulrom har sitt eget kjølevæskehull/injeksjon for å løse dette problemet og forbedre konstant kantytelse.En annen pen løsning er gjengede kjølehull.Langkantfreser har mange skjær.Påføring av kjølevæske i hvert hull krever høy pumpekapasitet og trykk.På den annen side kan den tette unødvendige hull etter behov, og dermed maksimere flyten til hullene som trengs.
Titanlegeringer brukes hovedsakelig til å lage kompressordeler til flymotorer, etterfulgt av strukturelle deler av raketter, missiler og høyhastighetsfly.Tettheten til titanlegering er vanligvis omtrent 4,51 g/cm3, som bare er 60 % av stål.Tettheten til rent titan er nær den for vanlig stål.
Noen høyfaste titanlegeringer overskrider styrken til mange legerte konstruksjonsstål.Derfor er den spesifikke styrken (styrken/tettheten) til titanlegering mye større enn for andre metallkonstruksjonsmaterialer, og deler med høy enhetsstyrke, god stivhet og lett vekt kan produseres.Titanlegeringer brukes i flymotorkomponenter, skjeletter, skinn, festemidler og landingsutstyr.
For å behandle titanlegeringer godt, er det nødvendig å ha en grundig forståelse av prosesseringsmekanismen og -fenomenet.Mange prosessorer anser titanlegeringer som et ekstremt vanskelig materiale fordi de ikke vet nok om dem.I dag vil jeg analysere og analysere prosesseringsmekanismen og fenomenet til titanlegeringer for alle.
Innleggstid: 28. mars 2022