Under det tidligere Sovjetunionen, på grunn av den store produksjonen og den gode kvaliteten på titan, ble et stort antall av dem brukt til å bygge undersjøiske trykkskrog. Typhoon-klasse atomubåter brukte 9000 tonn titan. Bare det tidligere Sovjetunionen var villig til å bruke titan for å bygge ubåter, og bygde til og med ubåter av titan, som er de berømte atomubåtene i alfa-klassen. Det er bygget totalt 7 atomubåter av alfa-klassen, som en gang satte verdensrekord med å dykke 1 km og en hastighet på 40 knop, som ikke er brutt så langt.
Titanmateriale er veldig aktivt og kan lett ta fyr ved høye temperaturer, så det kan ikke sveises med vanlige metoder. Alle titanmaterialer må sveises under inertgassbeskyttelse. Det tidligere Sovjetunionen bygde store inertgassskjermede sveisekamre, men strømforbruket var veldig stort. Det sies at sveising av skjelettet i figur 160 en gang bruker elektrisiteten til en liten by.
Titanskallet til Kinas nedsenkbare Jiaolong er laget i Russland.
Kinas titanindustri
Bare Kina, Russland, USA og Japan har teknologiske prosesser av titan. Disse fire landene kan fullføre one-stop prosessering fra råvarer til ferdige produkter, men Russland er sterkest.
Når det gjelder produksjon, er Kina verdens største produsent av titansvamp og titanplater. Det er fortsatt et gap mellom Kina og verdens avanserte nivå innen produksjon av titandeler i stor skala ved tradisjonell kaldbøying, dreiing, sveising og andre prosesser. Kina har imidlertid tatt en annen tilnærming til forbikjøring i svinger, direkte ved å bruke 3D-utskriftsteknologi for å produsere deler.
For tiden er landet mitt på det ledende nivået i verden når det gjelder 3D-utskrift av titanmaterialer. Den bærende hovedrammen av titanlegering til J-20 er trykt med 3D-titan. I teorien kan 3D-utskriftsteknologi produsere den bærende strukturen i figur 160, men det kan fortsatt kreve tradisjonelle prosesser for å produsere superstore titanstrukturer som ubåter.
På dette stadiet har titanlegeringsmaterialer gradvis blitt hovedråvarene for storskala presisjonsstøpegods. For effektivt å løse storskala presisjonsstøping av titanlegeringsmaterialer, er prosessen med CNC-bearbeiding komplisert, prosesseringsdeformasjonen er vanskelig å kontrollere, den lokale stivheten til støpingen er dårlig og lokale egenskaper På grunn av de faktiske produksjonsproblemene som f.eks. som høy prosesseringsvanskelighet, er det nødvendig å studere fra aspektene av kvote-deteksjon, posisjoneringsmetode, prosessutstyr, etc., og designe målrettede optimaliseringsstrategier for å forbedre CNC-bearbeidingsmekanismen til titanlegeringsstøpegods.
Innleggstid: 01-02-2022