Rømming
Når titanlegering rømmes, er verktøyslitasjen ikke alvorlig, og både hardmetall- og høyhastighetsrømmere av stål kan brukes. Når du bruker karbidrømmer, bør stivheten til prosesssystemet som ligner på boring tas i bruk for å forhindre at rømmeren fliser. Hovedproblemet med rømming av titanlegering er den dårlige finishen på rømmen. Bredden på rømmens margin må innsnevres med oljestein for å hindre at marginen fester seg til hullveggen, men for å sikre tilstrekkelig styrke er den generelle bladbredden også 0,1 ~ 0,15 mm.
Overgangen mellom skjærekanten og kalibreringsdelen skal være en jevn bue, og den skal slipes om i tide etter slitasje, og buestørrelsen på hver tann skal være den samme; om nødvendig kan kalibreringsdelen forstørres.
Boring
Titanlegeringsboring er vanskeligere, og fenomenet knivbrenning og borbrudd oppstår ofte under bearbeiding. Dette skyldes hovedsakelig flere årsaker som dårlig sliping av borkronen, tidlig fjerning av spon, dårlig kjøling og dårlig stivhet i prosesssystemet. Derfor, ved boring av titanlegeringer, er det nødvendig å ta hensyn til rimelig boresliping, øke spissvinkelen, redusere skråvinkelen på ytterkanten, øke den bakre vinkelen på ytterkanten og øke ryggavsmalningen til 2 til 3 ganger høyere enn standard borkrone. Trekk verktøyet inn ofte og fjern brikkene i tide, vær oppmerksom på formen og fargen på brikkene. Hvis sponene virker fjæraktige eller endrer farge under boreprosessen, indikerer det at borkronen er sløv og bør skiftes ut i tide for sliping.
Boreformen skal festes på arbeidsbordet, og styreflaten til boreformen skal være nær den maskinerte overflaten, og en kort borkrone skal brukes så mye som mulig. Et annet problem som er verdt å merke seg, er at når manuell mating tas i bruk, bør ikke borkronen gå frem eller trekke seg tilbake i hullet, ellers vil borekanten gni den bearbeidede overflaten, noe som forårsaker hardere arbeid og sløving av borkronen.
Sliping
Vanlige problemer med sliping av titanlegeringsdeler er klissete spon som forårsaker tilstopping av hjul og brannskader på overflaten av delen. Årsaken er at den termiske ledningsevnen til titanlegering er dårlig, noe som gir høy temperatur i slipeområdet, slik at titanlegering og slipemiddel vil binde seg, diffundere og ha en sterk kjemisk reaksjon. Klistrete spon og blokkering av slipeskiven fører til et betydelig fall i slipeforholdet. Som et resultat av diffusjon og kjemiske reaksjoner blir arbeidsstykket brent på bakkeoverflaten, noe som resulterer i en reduksjon i utmattelsesstyrken til delen, som er mer uttalt ved sliping av titanlegeringsstøpegods.
For å løse dette problemet er tiltakene som er tatt:
Velg riktig slipeskivemateriale: Grønn silisiumkarbid TL. Noe lavere hjulhardhet: ZR1.
Skjæring av titanlegeringsmaterialer) må kontrolleres fra aspektene ved verktøymateriale, skjærevæske og prosessparametere for å forbedre den generelle effektiviteten til behandling av titanlegeringsmateriale.
Innleggstid: 14. mars 2022